Los otros noruegos de Caneliñas: la campaña ballenera de 1929

Resumen

El préstamo al autor de un documento inédito de la Compañía Ballenera Española, el libro de salarios de 1929, ha revelado nuevos datos sobre la actividad de los balleneros noruegos en Galicia en el siglo XX. Ello exige actualizar lo que sabíamos sobre su presencia en la factoría de Caneliñas, donde interrumpieron la actividad en 1927 ante la disminución de capturas (sobre todo en el estrecho de Gibraltar), la consiguiente caída de los beneficios y el aumento de los costos de explotación; además del interés de los directivos noruegos por trasladar el marco de operaciones al Antártico. El fracaso en 1928 de la Compañía Ballenera Internacional, que tenía previsto mantener operativa la factoría, marcó el destino a corto plazo de Caneliñas. Sin embargo, ahora sabemos que en 1929 la factoría fue reactivada breve y coyunturalmente al recalar allí la flota adquirida ese año por S. Foyn Bruun y A. von der Lippe, antes de unirse a su nueva factoría flotante (el Pontos) y partir rumbo al Antártico. Esta nueva fuente ha aportado valiosa información de la que carecíamos, como la organización del trabajo, la relación nominal de los trabajadores noruegos, sus salarios o las primas por captura y producción entre otros datos. Son «los otros balleneros» noruegos de los que nada sabíamos hasta el presente trabajo. [gl] O préstamo ao autor dun documento inédito da Compañía Ballenera Española, o libro de salarios de 1929, revelou novos datos sobre a actividade dos baleeiros noruegueses en Galicia no século XX. Polo tanto hai que actualizar o que sabiamos sobre a súa presenza na factoría de Caneliñas, onde interromperon a actividade en 1927 ante a diminución das capturas (sobre todo no estreito de Xibraltar), a conseguinte caída dos benefi cios e o aumento dos custos de explotación; ademais do interese dos directivos noruegueses por trasladar o marco de operacións ao Antártico. O fracaso en 1928 da International Whaling Company, que tiña previsto manter operativa a factoría, marcou o destino a curto prazo de Caneliñas. Non obstante, agora sabemos que en 1929 a factoría foi reactivada breve e conxunturalmente ao recalar alí a frota adquirida ese ano por S. Foyn Bruun e A. von der Lippe, antes de unirse a súa nova factoría fl otante (o Pontos) e partir rumbo ao Antártico. Esta nova fonte achegou valiosa información da que careciamos, como a organización do traballo, a relación nominal dos traballadores noruegueses, os seus salarios ou as primas por captura e produción entre outros datos. Son «os outros baleeiros» noruegueses dos que nada sabiamos ata o presente traballo.